کارآموزی در تعمیرگاه بزرگ مجتبی
فهرست مطالب:
مختصری بر فعالیتهای انجام شده در دوره کارآموزی
بازکردن گیربکس وبستن آن
تعویض واشر سر سیلندر اتومبیل پیکان پژو RD
تعمیر دیفرانسیل
نصب و تنظیم میل بادامک
تنظیم کردن میل بادامک
لیفتر های هیدرولیک
لیفتر های سفت
تعویض کردن کلاج ماشین
سر و صدای کلاچ
ضربانهای پدال کلاچ
بسمه تعالی
مختصری بر کارهای انجام شده در دوران کارآموزی
-
فیلرگیری اتومبیلهای پیکان و پژو RD (هر دو یک موتور دارند) که به شرح زیر می باشد :
ابتدا درب سوپاپ را باز کنیم و بعد با چرخاندن میل لنگ
(بوسیله چرخاندن پروانه) سیلندر (۱) را در حالت قیچی قرار داده
و سیلندر (۴) را فیلرگیری می کنیم . (فیلر ۳۰ برای سوپاپ دود
و فیلر ۲۵ برای سوپاپ هوا) بعد سیلندر ۳ را قیچی کرده سیلندر
۲ را فیلرگیری می کنیم . سپس سیلندر ۴ را قیچی کرده ۱ را فیلرگیری
می کنیم و در انتها سیلندر ۲ را قیچی کرده و ۳ را فیلرگیری می کنیم .
۲) میزان فرمان اتومبیل پیکان و پژو RD
ابتدا ماشین را روی چاله سرویس می آوریم بعد با میله
مخصوص فاصله جلوی دو چرخ جلو را اندازه می گیریم سپس
فاصله عقب دو چرخ جلو را اندازه می گیریم که باید ۴
تا ۶ میلیمتر بیشتر باشد که در غیر این صورت اگر فاصله کمتر
بود با بلندتر کردن میله اتصال (بوسیله شل کردن پیچ آن) و
اگر فاصله بیشتر بود با کوتاه تر کردن میله اتصال
(بوسیله سفت کردن پیچ آن) این کار را انجام می دهیم و در
پایان برای اطمینان این کار را دوباره انجام می دهیم .
۳)تعویض روغن و فیلتر روغن موتور :
برای تعویض روغن و فیلتر روغن موتور ماشین را روی چاله
سرویس می بریم و با بازکردن پیچ ته کارتر روغن سوخته را
خارج می کنیم . پیچ را سفت کرده و بعد از بالا روغن تازه را در موتور
می ریزیم (تعویض روغن معمولاً پس از ۲ تا ۳ هزار
کیلومتر کارکرد انجام می شود ).
تعداد صفحات : ۳۱
حجم فایل : ۸۷kb
فرمت فایل : word
تعمیرگاه بزرگ مجتبی