برای باز کردن فایل ها وارد نرم افزار فایل منیجر (مدیریت فایل) شده و به پوشه دانلود ها (Downloads) بروید و فایل دانلود شده pdf رو با پی دی اف خوان و فایل فشرده را با rar باز کنید.
خلاصه ای کوتاه از مقاله کارآموزی در اتومکانیک اهواز را در زیر می توانید ببینید.
سیستم سوخت رسانی بنزینی
سر سیلندر : در روی سر سیلندر بسته شده و دارای محفظه احتراق است . و جنس آن از آلومینیوم یا چدن می باشد .
سیلندر : بزرگترین قطعه موتور است که در آن سوراخهایی برای عبور پیستون و روغن و آب و… وجود داردد .
دلیل نفوذ آب به داخل اطاق احتراق
۱-سوختن واشر سر سیلندر ۲-شل بودن پیچهای سر سیلندر ۳- ترک برداشتن سرسیلندر
دلایل کمپرس در قسمتهای موتور
۱-دلیل کاهش کمپرس موتور : ۱- فیلر نبودن سوپاپها ۲-آب بندی نبودن کیت یا لبه سوپاپ ۳-سوختن سوپاپاها ۴-سوختن واشر سرسیلندر ۵-شلبودن پیچهای سر سیلندر ۶- ترکیدگی سر سیلندر
علت فیلر گیری سوپاپ ها :
چون فلزان در اثر حرارت انبساط پیدا می کند و در موقعی که موتور سرد و یا گرم است طول سوپاپ کمی تغییر پیدا می کند بدین خاطر لازم است بین اسبک و پایه سوپاپ لقی باشد و این فاصله به وسیله فیلر تنظیم می شود .
سیستم و دستگاه انتقال قدرت :
۱-کلاج ۲-گیربکس ۳-گاردان ۴-دیفرانسیل ۵-چرخها
کلاچ : بعد از فلایویل نصب و شامل قطعاتی مانند ۱-پدال کلاچ ۲-اتصالات کلاچ ۳- مخزن و پمپ بالای کلاچ
سیستم جرقه و الکتریکی :
باطری – سوئیچ – کویل -دلکو- شمع ها – وایر ها
باطری : مخزن که برق اولیه اتومبیل تامین می کند و هر خانه باطری آن ۲ ولت برق داشته یعنی یک باطری ۱۲ ولت ۶ خانه دارد